上周，事前介入嘉兴绿诚再生资源有限公司报废汽车回收拆解项目的完善环境影响报告书内容在《嘉兴日报》第二次公示，这一项目会对环境产生怎样的环保影响?报告书内容是否严谨科学?日前，嘉兴市环保联合会走进项目所在地开展公众参与监督，公众听取民意民声，监督嘉兴并与企业和相关部门进行了对话。模式这也是事前介入我市社会组织首次在项目公示期就介入环保公众监督。

报废汽车回收拆解项目位于嘉兴港区雅山社区附近，完善当天，环保市环保联合会考察组赶到现场，公众对筹建中的监督嘉兴拆解车间及其周边环境进行实地考察，对项目环境影响报告书内容一一进行了核实与确认，模式并就项目可能带来的事前介入噪声、粉尘等环境问题进行了现场交流。完善

“对于这一项目，环保我最关心的有两个问题。一是报废车辆上的有毒有害零部件能不能得到规范管理;二是拆解工作会不会对周边水环境造成不良影响。”市环保联合会考察组成员潘丽萍介绍，在实地考察前，成员们专门收集研究了国内外类似案例，力求做到有的放矢。

考察组还与项目周边居民进行了座谈。“我希望企业要做好废水、废气、噪声等处理工作。”住址离项目用地仅有95米的雅山村村民朱国强说。本月中旬以来，该项目专门召开了座谈会，会前会后单独与村民进行了交流，并以个人调查表的形式让村民发表了意见，大多数居民表示，在落实环保措施、不产生重大污染的前提下该项目可以接受。

对于考察组提出的问题和居民的担忧，环评报告的出具部门——嘉兴市环境科学研究所有限公司及时作出了回应。“项目占地面积、车间环境、与周边住户距离等都符合相关国家标准，预计排放的废气对各关心点影响较小，在污水处理装置正常运行和清污分流情况下对该区域基本无影响。”该公司环评室主任、注册环评师於建琴表示。

“在公示期，社会组织就介入监督，这让我们进一步提高了环境意识，项目推进也更为谨慎、规范。”嘉兴绿诚再生资源有限公司总经理张跃强说，他承诺，该公司将不回收带有压力容器的报废汽车储存罐，并要求车主先将其交给有资质的企业处理。

环保联合会考察组指出，报废汽车回收拆解项目是循环经济产业，选址也较为科学。考察组要求，企业要更加关注细节，在施工与投产前必须与附近居民加强沟通，虚心听取居民建议。同时，在环保方面的承诺要有明确的制度保障。

“我们的监督旨在维护公众利益，让信息公开更彻底。”嘉兴市环保联合会副秘书长万加华说，“比起过去以‘事中’、‘事后’为主的督查方式来，‘事前介入’的新方式在客观上帮助优质项目为更多居民所知，避免了不必要的误解，顺利实现落地。”据了解，本次考察活动秉承了环保公众参与“嘉兴模式”，从策划、联系、组织和实施全部由市环保联合会自行完成。

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